“El POT de Neiva tiene muchas falencias”

El director de Planeación Municipal Oscar Eduardo Bermeo, aseguró que existen algunos sectores de la ciudad que deben ser revisados detenidamente porque no están cumpliendo con la reglamentación del Plan de Ordenamiento Territorial. La calle 8, la Avenida Buganviles, la carrera Primera y el Camellón de la 14 son algunos de las zonas que entrarán en estudio.

En dialogó con OPANOTICIAS, el director del Departamento Administrativo de Planeación de Neiva, Oscar Eduardo Bermeo, afirmó que el Plan de Ordenamiento Territorial, POT, que implementó la anterior Administración presenta muchas falencias en cuanto al uso del suelo.

El funcionario indicó además que su trabajo avanza en realizar un estudio, evaluación y diagnóstico del POT para luego plantear los ajustes y la reformulación al mismo, pues son grandes las modificaciones que se deben hacer de este proyecto.

De las fallas del Plan de Ordenamiento Territorial, de los problemas con el uso del suelo, de las obras que quedaron pendientes y de los proyectos urbanísticos que tendrán ejecutar como Director de Planeación, Bermeo conversó con esta casa editorial.

OPANOTICIAS: ¿Qué tan ordenado encontró el Departamento de Planeación de Neiva?

Oscar Eduardo Bermeo: Al asumir el cargo encontré el Departamento con un número reducido de funcionarios, de modo que con tantas funciones asignadas a Planeación, es un poco difícil que se pueda cumplir todo. Además a Planeación le encargaron otras funciones como hacerle interventoría a obras que realizaron entidades como la ESE Carmen Emilia Ospina, las Empresas Públicas de Neiva y otras entidades de la Administración, lo cual complica a un más las funciones propias de esta oficina.

Así mismo, nos asignaron revisar todo lo de Envineiva, pues después de su liquidación pasó a ser manejada por esta oficina, la legalización de barrios, la compra de predios, en conclusión, son muy muchas las funciones que tiene Planeación.

OPA: ¿Es decir qué se encontró con problemas?

OEB: Encontramos la casa con problemas en todas estas actividades porque en todo hay dificultades. Fuera de eso si tomamos una de las funciones más importantes que es la de hacer cumplir toda la normatividad del desarrollo urbanístico del municipio que incluye al sector rural y urbano a través del Plan de Ordenamiento Territorial, ajustado mediante el acuerdo 026 del 2009, tiene muchas falencias y las estamos demostrando.

Es así como estamos iniciando reuniones y visitas en diferentes sectores de la ciudad, pues actualmente hay sitios que son considerados como impactos negativos para algunas zonas, por eso vamos a iniciar trabajos en el camellón de la 14 debido a la venta de licor que allí se desarrolla.

OPA: ¿Qué pasa con el Camellón de la 14?

OEB: El camellón de la 14 nunca se ha considerado como Zona Rosa, es la primera aclaración que hay que hacer, es un sector al cual por uso del suelo se le ha permitido que se expendan licores. La 14 tiene restricciones desde la carrera 2 hasta la avenida Circunvalar porque está cerca a la institución educativa Ceinar y a las instalaciones del concejo de Neiva, en eso debemos trabajar y hacer que los establecimientos públicos cumplan la reglamentación.

Igualmente vamos a avanzar desde ya en un estudio, evaluación y diagnóstico del POT para luego plantear los ajustes o la reformulación al mismo, pues son granes las modificaciones que va a tener.

OPA ¿Qué tantas inconsistencia encontró en el POT?

OEB: El Plan de Ordenamiento tiene dificultades en el uso del suelo en varios sectores de la ciudad, igualmente algunos perfiles de vías deben ser revisados y tendremos que retomar la vigilancia a las obras una vez es expedida la licencia de construcción por parte de las curadurías urbanas, pues consideramos que no se están realizando las visitas cómo se deben hacer.

Estamos en eso, hay que ajustar muchas cosas del POT y hay que complementar otras como terminar el estudio de Plan de Renovación urbana del centro de la ciudad, implementar el Plan Maestro de Espacio público y trabajar sobre la reglamentación y normatividad de las PQR.

OPA: ¿Qué sectores presentan inconvenientes con el uso del suelo?

OEB: Hay sectores que deben ser revisados por nosotros como la calle 8 arriba en la Gaitana, cerca a Prado Alto, la Avenida Buganviles entre las careras 26 y 31, la carrera Primera y el camellón de la 14.

OPA: ¿Qué obras quedaron pendientes y qué usted deberá terminar?

OEB: Nosotros hemos asumido todas las obras que venían en ejecución por parte de la Administración anterior, me refiero al parque del Amor y la Amistad, el parque Los Mártires y el Eje lúdico, Cultural y Deportivo de la 16, (va desde Luna Verde -la Calle 27 hasta la calle 41) que tiene un valor cercano a los 1.800 millones de pesos, este proyecto aún no ha iniciado pero estamos pendientes de ver qué pasa con los contratistas. Igualmente estamos requiriendo a los contratistas del Concejo de Neiva.

OPA ¿Cuáles son las obras qué usted deberá ejecutar?

OEB: Las obras que debemos realizar desde Planeación son las que tiene que ver con el Parque Ronda Río Las Ceibas, el Parque Isla de Aventura y el parque de la Música Jorque Villamil Cordovez, es decir, hemos retomado estos proyectos y vamos a darle continuidad. Así mismo, estamos participando del proyecto de la implementación del Sistema Estratégico de Trasporte Público de la ciudad.

OPA ¿Cuál es el reto qué tiene usted como Director de Planeación?

OEB: El primer gran reto que tengo como Director de este municipio es lograr que todos actuamos de manera integral, que la Administración Municipal sea una sola, que Planeación sea como el eje del desarrollo social, económico y físico de la ciudad.

Lo segundo es construir un Plan de Desarrollo que sea realmente el que Neiva necesita, queremos una ciudad ordenada, que obedezca a las necesidades de sus habitantes, que los inversionista se interesen por llegar aquí, por eso quiero dejar una ciudad ordenada, sostenible y competitiva.

OPA: ¿Con cuál obra espera que le reconozcan su gestión?

OEB: Especialmente porque vamos a poner a andar a la ciudad de manera organizada, uno de ellos es hacer realidad el sueño del Sistema Estratégico de Transporte Público de la ciudad, el de sacar a delante el proyecto de Parque Ronda Río Las Ceibas y el de aterrizar el proyecto Parque Isla de Aventura.

OPA: ¿Cuáles serán sus ejes de trabajo?

OEB: Queremos que la oficina se dedique a la planeación de lo que es la prospectiva de ciudad. Así mismo, le apostamos a tener una dependencia que le haga seguimiento y control a todo el desarrollo urbanístico de la ciudad.

De igual forma una dependencia que cuente con un banco de proyectos fuertes, porque si es cierto que nos han recortado los recursos de regalías, también en cierto que muchos de los recursos los podremos obtener a través de la presentación de proyectos, por eso ese banco va a estar muy fortalecido para poder jalonar recursos a nivel nacional.