La malla vial de Neiva por cuestiones de tiempo, de vida útil y falta de pavimento preventivo, está deteriorada en su mayoría. Un estudio de pre factibilidad establece que se necesitan 150 mil millones de pesos para reconstruir las vías de la ciudad.

A pesar que su nombramiento no se hizo con meses de anterioridad, sino faltando pocos días para el inicio de la nueva vigencia, el secretario de Vías e Infraestructura de Neiva, Carlos Libardo Gómez Ramírez, quizás tiene, una de las principales responsabilidades a corto plazo como jefe de su despacho, restaurar la malla vial de la ciudad en tan solo 4 meses para la celebración de los 400 años del municipio.

Sin duda reconoce que fue una gran responsabilidad la que aceptó, teniendo claro que la mayoría de la malla vial de la ciudad está deteriorada y en pésimo estado, y que por ende todas las miradas recaen sobre él, pues los neivanos exigen un inmediato arreglo de las calles. Aún así asumió el reto.

OPANOTICIAS dialogó con el nuevo secretario de Vías en Infraestructura de la capital huilense, Carlos Libardo Gómez sobre los retos y los proyectos que tendrá al frente de este despacho.

OPANOTICIAS ¿Cómo encontró la Secretaría de Vías de Neiva?

Carlos Libardo Gómez: En este momento todavía estamos terminando de realizar el trabajo de empalme con la anterior Secretaría, porque el nombramiento mío no fue con mucho tiempo de anterioridad, si no a última hora, terminando diciembre. No por eso estamos exentos de hacer un bien trabajo, de recibir la dependencia y de ponernos al día con la ciudad.

OPA: ¿Cuál es el diagnóstico de la malla vial de la ciudad?

CLG: La malla vial de Neiva por cuestiones de tiempo, de vida útil y falta de pavimento preventivo, está destruida. Para intervenir la malla vial de Neiva tendríamos que hacer primero un diagnóstico detallado sobre cada una de las vías para saber cómo y en dónde se deben intervenir; para que lo que hagamos en los primeros meses no tengamos que estarlo reparando dentro de cinco meses. Estamos pensando en reconstruir la estructura de los pavimentos, para reponer su base y luego la capa asfáltica.

OPA: ¿Cuál será la ruta de trabajo?

CLG: Para este proceso vamos a requerir de un tiempo, por lo tanto estamos solicitando a la ciudadanía que nos tengan paciencia mientras definimos la parte operativa. Por otro lado también estamos trabajando en la parte financiera, para esto la Secretaría de Vías tendría un presupuesto de 4.600 millones y ya debe 4.900 millones, lo que indica que estaríamos en déficit para arrancar. Pero como la voluntad del Alcalde no es mirar con espejo retrovisor, sino trabajar, entonces se están haciendo unos recortes en otros sectores para destinar y habilitar unos recursos para que iniciemos con las obras.

OPA: ¿En qué consiste esa deuda?

CLG: Existe un contrato de vigencias futuras que subsidió la Administración anterior, el cual se pagaba mensualmente a través de una cuota, esta cuota nos consume gran parte del presupuesto a la Secretaría. Pero en la actualidad este contrato de vigencias futuras que es el 1077 con el consorcio Multilago está suspendido.

OPA: ¿En qué serán utilizados los recursos que le están consiguiendo?

CLG: Los recursos que nos están consiguiendo de otros sectores son para iniciar con la licitación para contratar personal, combustible, mecánica, llantas, lubricantes, hidráulicos y lo más importante la mano de obra, pues ahora por cuestiones de ley, se debe hacer una a una la vinculación del personal que nos van a colaborar con el tema del parcheo. Este proceso nos va a llevar mínimo dos meses.

OPA: ¿Entonces cuánto tiempo deben esperar los neivanos para ver las calles en buen estado?

CLG: Sabemos que los ciudadanos no van a esperar todo este tiempo porque es una realidad la cantidad de huecos que hay en las vías de la ciudad, entonces se va a implementar un plan choque que estamos manejando con la parte de Presupuesto, una modalidad para que a través de la adjudicación directa, podamos iniciar los trabajos.

OPA: ¿Cuánto le costará al municipio restaurar la malla vial?

CLG: En la Secretaria ya existe un estudio de pre factibilidad en el que se establece que se necesita 150 mil millones para reconstruir la malla vial de Neiva. Lo que vamos hacer ahora es conseguirnos 1.500 millones para iniciar un reparcheo en las partes más críticas de la ciudad.

OPA: ¿Cuál es el panorama de las vías rurales del municipio?

CLG: En la parte rural tenemos 27 vías que presentan derrumbes y que están taponadas. En la actualidad la Secretaría de Vías le facilitó al Datma, dependencia encargada de las vías rurales, un cargador que se encuentra en la Julia cerca a Aipecito, removiendo derrumbes para poder habilitar paso por este sector.

OPA: Hablemos del tema de infraestructura

CLG: A la Secretaria de Vías una vez hechas las contrataciones en la Oficina de Contratación, llegan algunos proyectos de infraestructura para que hagamos la ejecución de los contratos. Es el caso del Parque Ronda Rio Las Ceibas que se contrató tanto la ejecución de la obra como la interventoría el año anterior, se ha presentado unos problemas de tipo técnico en el diseño, entonces esta semana estamos citados con el diseñador inicial del canal a través de la Universidad Nacional, el supervisor del contrato, el Fondo de Calamidades, Planeación y la Secretaría de Vías para darle una salida rápida y podamos tener cuanto antes la ejecución de un proyecto que tendrá un impacto importante en la ciudad.

Otro proyecto de infraestructura importante para la ciudad es la circunvalar del Oriente, para lo cual la Administración anterior hizo un estudio de tráfico y quedó establecido un compromiso con Invías para realizar el diseño.

OPA: Tiene usted el compromiso de embellecer a Neiva en materia vial para sus 400 años, ¿Cree qué lo logrará?

CLG: Este es un compromiso que aceptamos cuando arrancamos con el Alcalde y si existe la voluntad de la Administración y de su equipo de trabajo, a uno le da confianza seguir y trabajar en este tema. Este 24 de mayo vamos a tratar de tener a Neiva en sus 400 años cambiada, para propios y extraños la disfruten. De parte mía y de la Administración le vamos a meter todo el empuje para salir a delante con este plan.