Hoy visitó Pasto junto a gerentes de empresas transportadoras conociendo la experiencia del Sistema Estratégico de Transporte Público que circula en esa ciudad. Mañana hará lo mismo en Popayán.

Como parte del proceso de constitución del Sistema Estratégico de Transporte Público en la ciudad de Neiva, el alcalde Pedro Suárez se encuentra de gira por el sur del país conociendo los modelos y experiencias exitosas adoptados en las ciudades de Pasto y Popayán.

La visita oficial en compañía de los gerentes de las empresas transportadoras de la ciudad que se deberán unir para crear un consorcio que opere el sistema que funcionará en la capital del Huila y que llevará como nombre Opita, tiene como fin conocer y adoptar modelos y estrategias de las experiencias implementadas en estas ciudades intermedias de similar tamaño que Neiva.

Este jueves y como inicio de la mini gira, el mandatario local estuvo conociendo en compañía de la alcaldesa encargada de Pasto, Ana Chávez Caicedo, el proyecto Ciudad Sorpresa, que rueda por las calles de esta ciudad y que fue calificado por Suárez y los transportadores como un modelo exitoso.

El sistema estratégico de la capital nariñense que atiende una demanda de 420.000 habitantes que tiene esta ciudad, será fundamental en la implementación del modelo que se hará en la capital del Huila y que tendrá, según el alcalde de Neiva, una inversión cercana a los 250.000 millones de peso, que serán invertidos en infraestructura, parqueaderos, terminales, talleres y locales. La renovación de la flota tendría un costo de 5 mil millones de pesos, que correría por cuenta de la empresa privada, así como los sistemas de recaudo y control.

El proyecto del SETP –Ciudad Sorpresa - se inició en Pasto hace 8 años y el ente gestor fue constituido en el año 2009. A la fecha el sistema de transporte se está consolidando, pero ya se logró la integración de todas las empresas transportadoras locales, que en total son cuatro, definiendo estándares en lo operacional.

El gerente de la empresa operadora Jorge Mesías, y el gerente de Avante, ente gestor del sistema estratégico de transporte público de Pasto, Jorge Hernando Cote Ante; explicaron a la delegación opita los avances que ha tenido el SETP en Pasto, y las ventajas y desventajas que tiene hasta ahora la implementación del sistema. El sistema de recaudo es centralizado y se unificó la flota que actualmente opera en la ciudad.

 

Proceso local

El pasado lunes, el alcalde Suárez en rueda de prensa, anunció este viaje, al tiempo que aseguró que luego de este, las empresas de transporte público de la ciudad deberán llegar a un acuerdo para crear el consorcio que entre a operar el Opita. De no suceder esto, la Administración abriría licitación pública para que otros consorcios de otras ciudades o países entren a operar el sistema de transporte local.

Sin embargo dicha integración parece ir por buen camino. Durante esta gira y la pasada a la ciudad de Armenia, los gerentes de Coomotor, Armando Cuéllar Arteaga; el gerente de autobuses, Juan Carlos González y el gerente de Cootransneiva, Pedro Rojas, han mostrado total compromiso e interés con el proyecto.

Así mismo han destacado el liderazgo que ha tenido el mandatario local con la iniciativa. Según el gerente de Coomotor Armado Cuéllar, el alcalde Suárez se ha puesto la camiseta en las visitas que tienen como propósito conoce los diferentes modelos que hoy funcionan en el país, para elegir el mejor e implementarlo en la ciudad, acorde a las necesidades que hoy se tienen. “El alcalde Pedro Suárez está comprometido en buscar y plantear un sistema estratégico de transporte que se ajuste a la ciudad y nosotros estamos acompañando este proceso para ayudar a encontrar el propio sistema para Neiva”, indicó Cuéllar Arteaga.

 

En Popayán

Este viernes 3 de febrero, la comitiva neivana tiene previsto visitar el sistema de transporte de Popayán , ciudad intermedia, que avanza con un proyecto similar a los de Armenia y Pasto, que ya están funcionando.